Wygląda na problem z termostatem.

Kolego, o którym dokładnie serwisie w Bydgoszczy piszesz. To ważne

Za taka nazwe tematu powinny byc zamkniete drzwi na forum. Kompletnie nie wiadomo o co Ci chodzi, oprocz tego, ze potrzebujesz pomocy. Poprawiam.

Czesc kolego. Juz chyba dwa razy robiliscie spam na naszym forum. Mam wielka prosbe, zeby to sie nie powtarzalo. Dziekuje.

No niestety planuje wywrocic wszystko do gory nogami :) lacznie z logo, ale bedzie tylko lepiej, tak ze spokojnie ;) najwyzej wrocimy do poprzedniego. Ogolnie jestem zmeczony tymi b. malymi czcionkami na mobile. Nie mowie, ze beda gigantyczne jak w telefonach dla seniorow, ale trzeba nad tym popraco...

Drodzy, forum w aktualnej postaci wkrotce przejdzie do historii. Nowe bedzie ladniejsze. Sa dwie mozliwosci - albo takie jak E46FORUM, albo zupelnie nowe, inne. Zmieni sie tez adres forum na zdecydowanie bardziej trafny, taki ktory jest bardzo czesto uzywany przez nas do okreslania tego modelu BMW -...

To super. Zawsze to mniej kosztow na start, ale niestety zabawa z remontem silnika... dawaj znac jak sie beda rozwijaly dalsze koleje tej historii

No klasyka N52B25... ja bym na Twoim miejscu jeszcze mimo wszystko zweryfikowal czujnik przez bagnet. Sprawdz sobie ile km Ci rzeczywiscie zajmuje zejscie z kreski MAX do kreski MIN na bagnecie.

Czesc! Czekaj, czujniki czujnikami, ale co sie dzieje na bagnecie? Ubywa Ci oleju, czy oleju nie ubywa, a tylko czujnik pokazuje co chce? Ogolnie to "ten typ tak ma". Dopuszczalne zuzycie to do 1 litra na 1000 km... Silnik N52B25 ma trzy kluczowe punkty, jeżeli chodzi o zużycie oleju: 1/ o...

Ja bym bral Boscha Silver S4. Miałem go w E46 i przewyższył moje oczekiwania względem żywotności (około 9-10 lat i dalej jeździ). Z tego, co widziałem to nawet na Allegro są dobre ceny na niego i można zejść do prawie 300 złotych. W tej cenie nie ma się co zastanawiać, tylko brać Boscha.