E9xForum.pl

Witam, mam problem z samochodem.
Po wymianie silnika mam dwa błędy z którymi nie mogę sobie poradzić.
Po przeskanowaniu systemów programem delphi wyskoczyły mi błędy:
449A- Zawór regulatora turbodoładowania-nieciągły
483D-Funkcja, aktuator prczzepustnicy-nieciągły
Przy wcześniejszym silniku wszystko pracowało ok.
Przełożyłem wszystkie podzespoły silnika z wcześniejszego i nic, dalej te same błędy wyskakują.
Turbo miałem regenerowane i pracowało fajnie,teraz na wolnych obrotach trzeba mieszać biegami gdyż turbo wstaje dopiero tak około 2,5 tyś obrotów, a przy gaszeniu silnika szarpie tak jakby klapa dławiąca nie zamykała się.
Trzeba może te elementy wykonawcze zaadaptować ?

Podejrzewam, że problemem u Ciebie była sama turbina.
Mogą być zapieczone kierownice turbosprężarki albo może powypalane łopatki turbiny... i wtedy też sypie dokładnie te same błędy.